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（GB38900-2020）

新國(guó)標(biāo)GB38900-2020《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》已于今年1月起正式實(shí)施，其中空車(chē)稱(chēng)重設(shè)有9個(gè)月的緩沖期，即9月1日起實(shí)施，對(duì)車(chē)輛的整備質(zhì)量和空車(chē)質(zhì)量均有明確規(guī)定。

（新國(guó)標(biāo)對(duì)于輕卡過(guò)檢的標(biāo)準(zhǔn)是稱(chēng)重時(shí)空車(chē)必須小于4.5噸）

新國(guó)標(biāo)對(duì)新車(chē)和舊車(chē)的重量要求不同，其中輕卡新車(chē)上牌的整備質(zhì)量要求誤差在3%或100kg上下，而舊車(chē)（2015年3月起注冊(cè)）的誤差在10%或200kg。假設(shè)一款廂式藍(lán)牌輕卡空車(chē)質(zhì)量是2800kg，即新車(chē)上牌稱(chēng)重時(shí)為2700-2900kg即合規(guī)，舊車(chē)年審時(shí)為2600-3000kg即合規(guī)。

（城市配送中不可或缺的輕卡）

同時(shí)為了檢測(cè)的合規(guī)公正，空車(chē)稱(chēng)重將由儀器設(shè)備檢驗(yàn)，減少黃牛暗箱操作的概率。

（寬體普遍存在超重問(wèn)題）

從目前了解到的市場(chǎng)情況來(lái)看，GB38900對(duì)新的輕卡影響比較小，中體駕駛室及以下車(chē)型能完全達(dá)標(biāo)，這類(lèi)車(chē)雖然駕駛室空間稍小一些，但很難發(fā)覺(jué)出來(lái)，畢竟大部分時(shí)候都不會(huì)三人同時(shí)出車(chē)，而且車(chē)廂尺寸也很豐富，2.1米和2.3米的公告都是齊全的，完全能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

-521“大噸小標(biāo)”事件-

2019年5月21日，央視《焦點(diǎn)訪談》“大噸小標(biāo)，輕卡不輕”調(diào)查節(jié)目播出了陜西某車(chē)主駕駛的輕型卡車(chē)，最大總質(zhì)量4.495噸，但空車(chē)重量就已經(jīng)達(dá)到了5.8噸，在全國(guó)范圍內(nèi)引起了極大的轟動(dòng)。

寬體車(chē)型存在一定超重，但基本也在誤差范圍之內(nèi)，前提裝的是原廠廂和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于2019年521事件之前注冊(cè)的輕卡，空車(chē)稱(chēng)重或許是致命打擊，由于缺乏有效的監(jiān)管，825輪胎、加強(qiáng)型高欄、藍(lán)牌自卸等十噸王、十五噸王大行其道，空車(chē)自重超過(guò)3噸很正常，因此也不建議廣大車(chē)主購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)二手車(chē)。

（某地區(qū)國(guó)標(biāo)升級(jí)通知）

9月1日空車(chē)稱(chēng)重正式實(shí)施后，預(yù)計(jì)會(huì)有不少車(chē)輛因自重問(wèn)題導(dǎo)致檢車(chē)不通過(guò)，進(jìn)而影響檢測(cè)進(jìn)度，在此大雷汽車(chē)檢測(cè)建議廣大車(chē)主可提前兩個(gè)月到站上進(jìn)行檢測(cè)，避免影響自身正常運(yùn)營(yíng)。